MCRで速くなるために日々研究を続ける大学生のブログ
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明日はバイトが休みなので今のうちから明日やることを考えてみました。

まずはドラッグカーによるステッピング反応(?)テスト
現在のマシンのポテンシャルを確認するのと同時に40mmと45mmタイヤを比べる
40mmタイヤを作ろうと考えたが、シリコンシートを40mmに切って45mmホイールに張れば簡易的に40mmホイールを作成できるのでそれでテストをしようと思う。

カーブではマシンが横Gによりロールして外側のグリップによって全く変わってしまうのでこのテスト方法は使えないがストレートでは面しか使わないはずなので明日はこの方法でテストをしようと思う

加減速と最高速度次第では40mmホイールを作成する予定

ちなみにこれからの予定としては
9月中旬までにカーブのパラメーターなどを決めてセッティングを出す
10月中旬までは新しいコースでタイムを問い詰め
10月中旬以降は11月3日正確には11月1日だそうです(2009/8/27変更)に自分の学校で行われる大会のためにいろいろと準備を始める

こんな感じですかね

ちなみに11月3日正確には11月1日だそうです(2009/8/27変更)には前から告知してたとおりうちの学校で南関東地区大会の練習という形で大会を開きます。

方式としては、今のところ予定では予選を2回やり決勝をトーナメント方式でやります。

商品も用意したいと思っています。

終了後は皆さんで技術交流としてMCR談義をしたいな~と思っていますので、一般の方の参加、他の学校の方の参加お待ちしております。

まだ暫定ですので詳細が決まり次第、こちらで参加申し込みとpdfファイルによる詳細情報を載せたいと思います。
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【2009/08/26 23:22】 | MCR
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taro
大会優勝おめでとう。

しばらく優勝出来ていない自分としては、うらやましい限りです。

さて駆動の設計ですが、最高速をどこに設定していますか?
自分は走行には最大5m/sを想定して、+1m/sの6m/sになるように設計しています。これにより中速から高速にかけての加速がよくなりました。

ちなみに今回の予選2回目はコースレイアウトから、5.5m/sまで出しています。(タイムが縮まるかは別ですが)

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文化祭は・・・。
顧問
文化祭は11月1日太字の文です。
時間は9時オープン。15時クローズ。の予定です。
駐車場はありません。
酒・煙草当然厳禁です。


Re: タイトルなし
eno
taroさん
ありがとうございます。

駆動の設計では自分も最高5m/sにしようと計算上では5.4m/sまで出るようにギヤ比設計をしたのですが

実際は4.6m/sぐらいまでしか出せていません・・・

どこでロスをしているのか、それとも最高速の計算が間違っているのか

直線で実験をしてみないと分からないですね。。。
自分のこれからのひとつの課題です

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この記事へのコメント
大会優勝おめでとう。

しばらく優勝出来ていない自分としては、うらやましい限りです。

さて駆動の設計ですが、最高速をどこに設定していますか?
自分は走行には最大5m/sを想定して、+1m/sの6m/sになるように設計しています。これにより中速から高速にかけての加速がよくなりました。

ちなみに今回の予選2回目はコースレイアウトから、5.5m/sまで出しています。(タイムが縮まるかは別ですが)
2009/08/27(Thu) 01:03 | URL  | taro #-[ 編集]
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このコメントは管理人のみ閲覧できます
2009/08/27(Thu) 01:05 |   |  #[ 編集]
文化祭は・・・。
文化祭は11月1日太字の文です。
時間は9時オープン。15時クローズ。の予定です。
駐車場はありません。
酒・煙草当然厳禁です。
2009/08/27(Thu) 12:02 | URL  | 顧問 #mQop/nM.[ 編集]
Re: タイトルなし
taroさん
ありがとうございます。

駆動の設計では自分も最高5m/sにしようと計算上では5.4m/sまで出るようにギヤ比設計をしたのですが

実際は4.6m/sぐらいまでしか出せていません・・・

どこでロスをしているのか、それとも最高速の計算が間違っているのか

直線で実験をしてみないと分からないですね。。。
自分のこれからのひとつの課題です
2009/08/27(Thu) 13:06 | URL  | eno #-[ 編集]
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